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虚拟投注网站_美国早期奇葩空中拖拽试验 因项目极端危险而被禁止

发布时间:2020-01-09 11:02:53

虚拟投注网站_美国早期奇葩空中拖拽试验 因项目极端危险而被禁止

虚拟投注网站,早期喷气式战斗机的航程和续航力有限,所以美国空军在40年代末50年代初进行了一系列奇葩的拖曳试验来探索如何增加喷气式战斗机的续航力,其中既有轰炸机拖曳战斗机的也有战斗机寄生在轰炸机上的,但最离奇的要数“汤姆-汤姆”项目了,在这个项目中,战斗机通过翼尖挂钩与b-29或b-36轰炸机的翼尖对接,需要飞行员具备极其高超的驾驶技术。

eb-29a翼尖的锥套

ef-84b翼尖的探管

两架飞机是这样连接的

这种极不安全的对接方式终于有一天造成了灾难

rb-36f翼尖的可收放挂钩

rf-84f翼尖的颚式捕获机构

在eb-29a/ef-84b全数坠毁后,rb-36f/rf-84f仍继续试飞了好几个月,但在测试中rf-84f只完成了几次成功对接,翼尖涡流和乱流总是使对接行动变得极端困难和危险,在大多数情况中不得不放弃对接。

rb-36f和rf-84f进行地面模拟对接,rf-84f用捕获机构引导锁住rb-36f的挂钩

对接成功的次数寥寥无几

1953年末,康维尔试飞员埃里克森驾驶的rf-84f被乱流从rb-36f的翼尖吹离,虽然飞机安全降落,但康维尔公司认为该项目极端危险,决定退出。一个月后,空军正式取消了“汤姆-汤姆”项目,所有三架飞机都被改回到原先的配置。此时,空中加油技术已经能大幅增加喷气式战斗机的航程,而且操作危险性要小得多。

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